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| Motor | 750-Watt-Bafang |
|---|---|
| Batterie | 52 Volt 20 Amperestunde |
| Tragfähigkeit | 150 kg |
| Bereich | 56 Meilen (90 km) |
| Fahrerhöhe | 5'7" ~ 6'6" (170cm ~ 200cm) |
| Inbegriffen |
Akku, Ladegerät, Luftpumpe, Montagewerkzeug, Montageanleitung, Akkuhandbuch, Bedienungsanleitung, kostenlose Aufkleber |
| Garantie | 2 Jahre |
| Motor | 750 Watt (1500 Watt Peak), 80 Nm Bafang Elektromotor |
|---|---|
| Batterie | 52 Volt 20 Amperestunden LG Lithiumbatterie. Wasserdicht IP65 (im Lieferumfang enthalten) |
| Bereich | 50~56 Meilen (80~90 km) |
| Ladegerät | Standard 110V~240V AC, 54,6V 2Ah Smart Charger (im Lieferumfang enthalten) |
| Ladezeit des Akkus | 5~7 Stunden |
| Batterielebensdauer | 800 Gebühren |
| Rahmen | Vollgefederter Rahmen aus 6061 Aluminium |
| Regler | 52 V 750 W Hinterradnaben-Kassettenmotorsteuerung, max. Ausgangsleistung 25 A, Motorphasenwinkel: 120, Strom: 22 + -1 A |
|---|---|
| Anzeige | 3,7-Zoll-LCD-Display, Smart Computer |
| Reifen | Kenda 26" x 4" pannensichere Fettreifen |
|---|---|
| Speichen | 12-Gauge-Edelstahl |
| Sattel | Atmungsaktiver ergonomischer Sportkissensitz |
| Sattelstütze | Verstellbare Höhe |
| Kurbel | 170 mm geschmiedetes doppelseitiges Aluminium |
| Schaltwerk | Shimano Turnier PD-TY300, 7 |
| Gaspedal | Gashebel halb drehen |
| Vorderlicht | 250-Lumen-LED |
| Bremshebel | Tektro/Zoom Anti-Rutsch-Griffhebel mit Motorabschaltschalter |
|---|---|
| Bremse | Tektro/Zoom hydraulische 160/180 mm Scheibenbremsen vorne + hinten |
| Übertragung | Shimano M2000/M315 Gangschaltung 9 |
| Vorderradaufhängung | Federgabel mit Lockout und Einstellung |
| Hinterradaufhängung | Luftfederung 165x750 lbs 3 mags |
| Fahrradgewicht | 34.3 kg (75.6lbs) / 40.6 kg (89.5 lbs) mit Akku |
|---|---|
| Fahrraddimension | Höhe 33,5"-41,3" (85-105 cm) / Länge 76" (193 cm) |
| Verpackungsgröße und Gewicht | 60 x 12 x 33 Zoll 92 lbs (153 x 30 x 85 cm 42 kg) |
| Gesamtnutzlastkapazität | 150 kg |
| Rahmen | 2 Jahre |
|---|---|
| Teile | 2 Jahre |
| Batterie | 1 Jahr |
| Terms & amp; Bedingungen |
Diese Garantie gilt nur für den Erstbesitzer eines Cyrusher und beschränkt sich auf den Ersatz defekter Teile. Cyrusher übernimmt die Kosten für den Ersatz, der Käufer trägt die Versandkosten. |
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Ihr Cyrusher wird zu 90 % vormontiert geliefert .Einfach auspacken, Vorderrad montieren, Pedale anbringen, hier und da ein paar Schrauben drehen und schon sind Sie in 40 Minuten oder weniger fahrbereit!
Montagewerkzeugsatz.Handbuch, Schraubenschlüssel, Ladegerät
Wir stellen nicht nur fantastische Produkte her, sondern bemühen uns auch, unseren Kunden die beste Erfahrung und den besten Support zu bieten. Wenn Sie einen Cyrusher kaufen, haben Sie die Gewissheit, dass wir da sind, wenn Sie ihn brauchen.
Over View
Ein Drehmomentsensor misst die vom Fahrer auf die Pedale ausgeübte Kraft. Es gibt Feedback an den Elektromotor, sodass dieser die Unterstützungsstufe an die Anstrengung des Fahrers anpassen kann. Drehmomentsensoren gelten als fortschrittlicher als Trittfrequenzsensoren, da sie ein natürlicheres Fahrgefühl bieten, mit einer Kraftunterstützung, die sich eher wie traditionelles Radfahren anfühlt. Bei Drehmomentsensoren ist die Motorleistung proportional zur Anstrengung des Fahrers. Je härter der Fahrer in die Pedale tritt, desto mehr Unterstützung bietet der Motor. Dies bedeutet, dass Drehmomentsensoren ideal für Fahrer sind, die während der gesamten Fahrt unabhängig von Gelände oder Steigung ein konstantes Kraftniveau beibehalten möchten.
Ein Trittfrequenzsensor misst die Geschwindigkeit, mit der sich die Pedale drehen. Es gibt Feedback an den Elektromotor, sodass dieser die Unterstützungsstufe basierend auf der Tretgeschwindigkeit des Fahrers anpassen kann. Trittfrequenzsensoren sind im Allgemeinen kostengünstiger als Drehmomentsensoren, können jedoch ein weniger natürliches Fahrerlebnis bieten. Bei Trittfrequenzsensoren basiert die Motorleistung ausschließlich auf der Tretgeschwindigkeit des Fahrers, sodass der Fahrer beim Anfahren aus dem Stand oder beim Bergauffahren eine verzögerte Unterstützung erfahren kann.
Der Ranger wurde wild geboren, sein leistungsstarker 750-W-Motor und sein neues, robustes Rahmendesign bringen Sie mühelos durch jedes schwierige Gelände, und sein Akku mit größerer Kapazität lässt Sie weiter erkunden.
Nicht nur leistungsstark, sondern auch komfortabel. Die breiten 26"x4"-Reifen sorgen für mehr Grip und Stabilität, und die hintere Luftfederung schluckt alle Unebenheiten auf Ihrem Weg.
So viel Leistung kann man nicht in eine kleine Größe packen. Das Ranger ist am besten für größere Fahrer geeignet, aber sein niedrigeres Rahmendesign ermöglicht auch kleineren Fahrern, dieses fantastische Fahrrad zu genießen.
Mit seiner Größe bringt es eine aggressivere Sitzposition und mehr Bodenfreiheit mit sich. Mit dem Ranger fühlen Sie sich von dem Moment an, in dem Sie darauf treten, stark.
Der Ranger ist dazu bestimmt, das neue Flaggschiff der Cyrusher-Serie zu werden. Es vereint Leistung, Komfort, Aussehen und Funktionalität in einem.
Neue individuelle Lackierung, versteckte Batterie, Farb-LCD-Bildschirm, riesige fette Reifen und ein einzigartiger zweifarbiger Rahmen machen das Cyrusher Ranger zu einem der erstaunlichsten Elektrofahrräder auf dem Markt.
Das Besondere an E-Bikes ist ihr Tretunterstützungssystem (PAS). Im Gegensatz zu dem, was angenommen wird, dass ein Elektrofahrrad kein Training ermöglicht, ist die Realität, dass das PAS dem Radfahrer das Treten ermöglicht, aber auf eine komfortablere und effizientere Weise.
Das Fahrrad kann vollständig durch Treten, nur mit dem Motor oder mit einer Kombination aus beidem (PAS) gefahren werden. Im PAS-Modus erkennt der Fahrradcomputer das Treten und aktiviert den Motor, um die Fahrt zu unterstützen und anzutreiben.
Verschieben Sie die Skala für die Beininnenlänge Ihres Fahrrads
High-Step-Rahmen
Am besten für Fahrer 170m-195cm
Marks Maße: Fahrrad Schrittlänge 76cm, Körpergröße 183cm
Ich nahm... kaufte es letzten Monat... Ich liebe es bereits!!
Ich nutze jeden trockenen Frühlingsmorgen, um zu erleben, wie die Natur wieder zum Leben erwacht. Genießen Sie eine weitere 22 Meilen an diesem Morgen mit einem anderen paar neue Spuren entdeckt.
Hi, ich bin Jörg vom YouTube Kanal: E-Bike Camping & Kajaktouren. (es wird jede Menge Videos von diesem Bike auf meinem Kanal geben)
Seit ein paar Jahren teste ich regelmäßig E-Bikes von verschiedenen Herstellern und kann mir deshalb eine durchaus objektive Beurteilung erlauben.
Das Ranger ist mit Abstand das beste Bike, welches ich jemals getestet habe.
Es übertrifft meine Erwartungen deutlich und es macht mir mehr Spaß damit zu fahren, als es bei meinen deutlich teureren Fokus Thron2 Fully Mountainbike der fall ist. Keiner der chinesischen Hersteller hält mit diesem Ranger mit.
Angefangen von der sehr guten Verpackung, quasi vollständig in "Watte" gepackt, bis hin zu den hochwertigen verbauten Komponenten, den extrem stabilen Rahmen mit sogar teilweise geschliffenen Schweißnähten und wirklich coolen Design, ist dieses Bike sofort mein Lieblingsfahrrad geworden. Das gebe ich nicht wieder her! =) Die Sensorik ist genial, nach gefühlt nur 5cm Treten springt der Motor an und er geht auch sofort wieder aus, sobald man aufhört mit Treten. Dazu kommt die wirklich starke Beschleunigung, in der Stufe 5. Und ich bin bisher das Bike nur mit den original eingestellten 25kmh Vmax gefahren und hatte schon richtig dolle Spaß. Wenn ich das Bike jetzt nicht schon hätte, würde ich es nach der ersten Probefahrt auf jeden Fall kaufen. Hierfür gibt es definitiv eine ganz klare Kaufempfehlung!
Ich habe etwas mehr als 7 Meilen am Strand und etwas mehr als 20 Meilen auf den Klippenpfaden zurückgelegt. Das Fahrrad fuhr wunderbar am Strand. Gut glücklich.
Nicht enttäuscht mit meinem Ranger. Es ist schnell und kann die Schönheit der Umgebung genießen.
Liebe das Design und es fährt großartig. Schneller Versand und einfache Montage. Großer Wert und sehr glatte Fahrt.
habe heute meinen grünen Ranger bekommen
Bei dem Mann auf dem Bild, der angeblich 1.83 Meter groß ist, dürfte das Rad fast ein Tick größer sein. Bei meinen 1.92 Metern bedarf es keiner Diskussion. Schade eigentlich, ist ein kleines, hübsches Bike.
Das cyrusher ist wie mans bekommt, doch besser als ichs dachte. Allerdings zum breiteren reifen aufziehen, benötigts doch schon eine breitere gabel. Aber die originale bereifung gibt eine gute rollfähigkeit. Bin oft bei 28 bis 32 km/h ohne unterstützung unterwegs. Ja, das geht.😉
Ich habe mir den Ranger bestellt und das Bike innerhalb der angegebenen Lieferzeit pünktlich erhalten (damals noch 25 Tage). Das Fahrrad war komplett in Schaumstoff eingepackt und das Paket wurde unbeschädigt geliefert. Die Verarbeitungsqualität des Fahrrades macht einen sehr guten Eindruck. Lack, Schweißnähte und angebaute Komponenten sowie mitgelieferte Teile waren absolut mangelfrei. Das Bike ist von Haus aus auf 25 km/h beschränkt kann aber recht einfach auf 45 km/h freigeschalten werden. Diese Geschwindigkeit erreicht man bei voller Unterstützung auch relativ entspannt. Tritt man ordentlich rein, sind Geschwindigkeiten von 50 km/h zu durchaus zu schaffen. Ich bin sehr zufrieden und kann das eBike daher nur weiterempfehlen.
